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杜黎源旅遊度假地產貴在稀缺資源獨占
杜黎源 立順源(北京)投資管理有限公司董事長
安傢_記者 趙琨 張曉蘭
《安傢》：聽說您投資瞭一個400億元的葡萄島旅遊綜合項目，業界都很好奇，這是一個怎樣的項目？為何會考慮做這麼一個項目？
杜黎源：2006年，我出國去澳大利亞黃金海岸旅遊。當地接待我的一個朋友用自己的遊艇帶我在黃金海岸邊上觀摩瞭當地上流社會人的生活。回國後我也琢磨著買個遊艇。買遊艇不是問題，但問題在於，離北京較近的地方，並沒有停泊的地方。我有這個需求，其他人也有這個需求，市場的空白意味著商機。我是新疆人，向往大海，我大學本科讀的又是水利系水工專業，因此對水上工程有概念，加上曾經做過房地產開發，瞭解房地產的價值與市場，因此，一旦有時間有興趣，就想把美好的願景變為現實。
我希望能把國外的生活方式引進中國。
《安傢》：這是一個很有創意的想法，國際上是否有先例？您當時是如何評估和論證這一想法的可行性的？
杜黎源：有瞭想法後我就四處考察、學習。特意去瞭趟迪拜深入學習他們在填海建島方面的成功經驗，在借鑒迪拜填海工藝和理念基礎上進行瞭創新。葡萄島綜合旅遊度假項目是以大海為背景的，以遊艇為主題的新型旅遊開發項目。特殊之處在於不占用任何的路上耕地資源，不破壞地上的植被，而是充分利用瞭海洋資源，填海造地。整個項目的概念規劃是圍繞著遊艇和帆船，再次強調瞭人類與大海的親密關系。另一方面，全島的交通系統由海上和路上交通組成，船在葡萄島上，不僅僅是身份的象征，又是一種新的交通方式，取代瞭汽車。這種交通形式可以確保長期的可持續發展，響應瞭中央政府節能減排的號召。
目前國內項目中，理念稍微接近的就是海南鳳凰島和廈門的香山國際遊艇會，但葡萄島是功能最全理念最新的項目，還是目前全世界上最大的遊艇會所，第一期就能停泊1000多個泊位，真正滿足有品位人士的需求。
《安傢》：在投資建設這一項目時，有沒有遇到一些困難？
杜黎源：一開始做這個項目時，賭性比較強，因為政府讓不讓你做，這需要先投入才能知道。海上的項目跟一般項目不同，所有的手續都需要前置，包括前期做策劃，做海域石油論證，海遊環評，做完後政府認可後才好繼續，要是不認可，那前期投資全是白做。此外，相類似的項目少，在國內是創新，有經驗的專傢也少。
《安傢》：項目為何會選在秦皇島？當地政府對人工填海建島持怎樣的態度？
杜黎源：通過考察發現，中國海岸線雖然有1.8萬公裡，但真正適合遊艇停泊的很少，這是一種稀缺資源，通過考量，把項目選定在秦皇島。因為這裡空氣中對人體有益的負氧離子含量高達每立方厘米7000個以上，為國內其他城市的數十倍。加上近年來秦皇島市提出的"旅遊立市"的經濟發展方向，將大力推進秦皇島市的旅遊產業的發展。由於葡萄島項目理念深入，未來將給秦皇島市的旅遊業帶來革命性的改變，因此，葡萄島的建設得到瞭當地政府的一致支持。葡萄島將建設1038個泊位，是全國少有的泊位上千個的項目，將帶動秦皇島及其周邊地區遊艇及相關產業的發展。比如遊艇制造、維修、服務、金融等。
葡萄島旅遊綜合項目海域使用權證、規劃許可證等審批手續都已取得，目前葡萄島(一期)紫葡萄島已完成填海工程，計劃今年開始遊艇會所的建設，2014年暑期對外開放。冬天人們可以去三亞避寒，夏天人們選擇來葡萄島避暑。
《安傢》：在葡萄島綜合項目中，遊艇俱樂部是否是旅遊開發的重中之重？如何通過遊艇，提升島嶼住宅開發項目的綜合價值，確保整個島嶼擁有較高的經營回報？
杜黎源：遊艇俱樂部確實是這個項目的亮點，我們會和全球著名的遊艇俱樂部進行合作，旨在為業主和遊客提供最優質的服務。葡萄島中的遊艇會所有一些自身的特點和價值，比如為瞭適應海上的氣候，我們的別墅外立面完全采用幹掛石材，行人路面都用10公分厚的花崗巖立方體鋪設，島內會設立大量的石材、銅等耐久質地的景觀小品；比如我們的遊艇會所每傢每戶門口都有遊艇泊位，每傢院門口都有50米寬的水域。
葡萄島的建築有其鮮明的特點，除瞭之前提到的所用材料之外，葡萄島遊艇會所要做到每一棟都不一樣，滿足高品位客戶的個性化需求。
《安傢》：葡萄島具有建設先期巨資投入、逐步回報，地產後期建設回報的特點，資金來源如何解決？
杜黎源：葡萄島旅遊綜合項目目前的資金都是股東自有資金，還沒有用任何的融資。因為葡萄島是分期開發的，針對葡萄島的一期遊艇會所的開發我們的資金仍然是全覆蓋的。如果市場接受我們的概念、設計，認同這樣的生活方式，我們也將考慮融資加快開發進度。
《安傢》：您如何防范相關的風險？
杜黎源：我們除瞭成本控制方面加強管理外，在開發進度上比較謹慎。因為項目最大的風險在於蓋瞭房子賣不出去，我們將建設好第一期遊艇會所，給市場一種新的體驗，為項目以後的發展做好鋪墊。
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新聞來源http://bj.house.sina.com.cn/news/2013-09-17/13392420708.shtml
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